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BOSCH ME 7.9.10 - BRAVO 1.4 16V T-JET

Informações do Sistema

Parâmetros
ABS
Adaptação da Mistura
Aprendizado Borb.
Avanço da Ignição
Carga do Motor
Compressor do A/C
Controle de Detonação
Controle de Velocidade
Controle de Velocidade
Cut Off
Estequiometria SO2
Hodômetro
Interruptor A/C
Interruptor ACELERAR
Interruptor DESACELERAR
Interruptor ON / OFF TC
Interruptor RESUME
Partida do Motor
Pedal da Embreagem
Pedal do Freio
Posição da Borboleta
Posição do Acelerador
Pressão Atmosférica
Pressão do Turbo
Pressão do Turbo
Pressão do turbo desejada
Pressão no Coletor
Purga do Canister
Rotação do Motor
Sensor 02 (Banco 1, Sensor 1) B1S1
Sensor MAF
Sensor Posição Pedal Acelerador - APP 1
Sensor Posição Pedal Acelerador - APP 2
Sonda Lambda B1S2
Status SO2
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Transmissão
Válvula Cânister
Válvula de Alívio
Válvula Wast Gate
Velocidade do Veículo
Ventilador Arrefecimento 01
Ventilador Arrefecimento 02
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Partida de Emergência
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Injetor 1
Injetor 2
Injetor 3
Injetor 4
Relé A/C
Aquecimento SO2 B1S1
Aquecimento SO2 B1S2
Purga do Canister
Relé Ventilador 1
Relé Ventilador 2
Luz de Avarias
Válvula Wastegate
Válvla Dump
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
BRAVO 1.4 16V T-JET

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
LINEA 1.4 16V T-JET

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
PUNTO 1.4 16V T-JET

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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